Cara mengatasi motor sering putus bola lampu

Asalamuaalaikum sob... Kali ini kita coba mengatasi motor makan bola lampu. Pastinya kita akan sebel, atau kita mrasa jengjel bila motor yang kita kendarai sering putus bola lampu. Apalagi jika kita hendak bepergian dimalam hari. Oke.... ada pun beberapa faktor penyebab bola lampu sering putus iyalah karna?

  1. Yang pertama harus diperhatikan iyalah kwalitas bola yang dipake. Usahakan bola yang dipake kwalitas bagus. Kalo bisa pake yang original.jagan pake yang abal- abal

  2. Perhatikan kiprok / regulator pada sepeda motor anda. Jika regulator tak berfungsi sebagai mana tugasnya. Yaaaa terpaksalah anda harus ganti bola trus. Ciri-ciri regulator rusak iyalah
 A. Regulator terlihat kropos atau sudah terbakar. Itu akan terlihat secara fisik akan lonyot. Sehingga akan mempengaruhi dioda yang bekerja didalam nya.
 B. Regulator tak bisa menahan arus yang di keluarkan dari kabel yang biasanya bewarna kuning untuk lampu penerangan. Ini bisa kita tes dengan multitester. Kalo tak punya multitester silakan coba secara manual. Dengan cara. Hidupkan motor, dan sambung kabel yang bewarna kuning pake kabel biasa. Lalu hubungkan kabel tersebut pada bola lampu. Jangan lupa priksa masanya terlebih dahulu. Biasanya masa pada sepeda motor adalah kabel yang bewarna hijau untuk honda. Rata-rata honda menggunakan kabel warna hijau sebagai masanya. Dan warna hitam pada motor yamaha. Nah lanjut lagi pada pokok bahasan kita tadi. Setelah lampu nya hidup, anda bisa gas sepeda motor dengan rpm tartinggi. Jika bola putus ber arti regulator anda mintak yang baru.silakan ganti regulator anda dengan merek yang cukup bagus seperti fukuyama,dsk, atau jika perlu pake yang ori biar terjamin. 

 Oiya. Sebelum anda mengganti regulator. Oerhatikan semua soket pada kabel sepeda mor anda. Jang ada yg kotor atau sudah tergelupas. Ini bisa mengakibatkan motor konslet dan bisa mengakibatkan motor terbakar. 

 Oke..salam kenal aja. Jika kurang mengerti. Bisa anda komen. Insyaallah saya akan bantu dengan senang hati. Smoga komen yg anda berikan enak dibaca...

Cara memasang dan menyetel lingkar dan jari jari sepeda motor

Dalam dunia perbengkelan tak adamekanik yang pandai. Yang ada hanyalah pengalaman yang bayak cuman itu. Nah, jgn pernah berputus asa.
Dalam kasus lingkar baling atau peot karna masuk lobang jangan kwatir. Bisa di perbaiki sendiri jika anda mau berusaha. Carannya gampang. Yang penting anda harus sabar.
Nah. Yang pertama harus anda lakukan ialah mambuka roda dari sepeda motor anda. Lalu naikkan ke alat stelan lingkar atau bisa juga lansung di sepeda motor anda, yang penting lingkar bisa berputar tampa goyang. Jgn lupa lihat juga bearing atau lahar nya. Jika goyang sebaik nya diganti yang baru.
 Setelah lingkar bisa berputar yg pertama hrus anda cek putarn lingkar. Liat putarannya. Apakah naik turun atau baling kiri / kanan. Jika putaran nya naik turun gk beraturan. Longgarkan ruji yg kencang. Nah. Jika dah longgar smua. Anda tinggal putar. Liat mana yg naik atau turun. Di wktu putaran nya naik. Longgarkan lagi yg lingggkarnya naik. Dan li lingkar yang turun kencangkan kepala ruji nya. Cari lah keakuratan nya. Jangan sampe terlihat separti gelombang. Jika sedikit bergelombang naik turun itu tak masalah, asalkan jangan lebih dari 1 milimeter.
 Setelah lingkar rata putaran nya naik turun. Baru lah anda cek putaran kiri dan kanan nya. Perhatikan putaran nya. Jika miring kekanan, kencangkan kepala ruji yg sebelah kiri, begitu juga sebalik nya. Usahakan smua ruji kencan rata. Dan jangan sampe baling nya lebih dari 2 milimeter. Agar motor dikendarai enak tak goyang.
Oke.... gampang kan. Slamat mencoba. Jika anda tak paham. Silakan tanyakan.

Ukuran jari jari sepeda motor

Oke gan... kali ini kita ingin membahas seputar ukuran jari jari sepeda motor.
 Lansung saja, seperti yg kita ketahui sepeda motor kelihatan indah dengan tampilan jari jari atau lingkar. Dan enak nya lagi jika masuk lobang, jari nya gampang buat di setel lagi beda hal nya dengan velg resing yg susah buat di pres. Jika pun bisa itu tak smua bengkel bisa melayani pres nya.
Jd untuk ukuran jari motor adalah....
Ukuran jari blakang untuk
Supra x lama, supra fit niw, revo lama, revo absolut, force1, vega r lama, jupiter z lama, smash, shogun, dan smua motor suzuki bebek. Ukuran nya sama yaitu 159. Jika tromol nya asli bawaan. Deng artian, tromol dan lingkar masih standar pabrik
Untuk motor jupiter z niw, vega r niw, jupiter mx, vega zr, dan motor yamaha bebek tahun tinggi sudah memakai tromol besar. Dan ukuran nya pun jadi pendek yaitu 154 (jika tromol dan lingkar standard)
Untuk motor yamaha depan yang cakram rata rata make ukuran 164 (jika tromol & lingkar standard)
Untuk motor honda depan cakram ukurannya rata2 kreta bebek 184 (lingkar& tromol standard)
Oke gan.   Itu lah ukuran jari jari sepeda moto yg umum dipake.